Αγαπητοί σύντροφοι και συναγωνιστές, παρότι βρίσκομαι συχνά στη Σύρο, δεν «έτυχε» να γνωριστούμε προσωπικά και να κουβεντιάσουμε από κοντά τα μεγάλα προβλήματα που απασχολούν τους εργαζόμενους και γενικότερα όλα όσα κρίσιμα και σοβαρά που αφορούν τα νησιά μας. Όμως από το ύφος και τα επιχειρήματα της απάντησής σας στο άρθρο μου για την ακτοπλοΐα, καταλαβαίνω ότι εκείνο που σας απασχολεί περισσότερο είναι να «αποκαλύψετε» την εκ του ασφαλούς και χωρίς αγώνες στάση μου, καθώς και την ενδοτικότητα της γραμμής μου απέναντι στο κεφάλαιο και τους εφοπλιστές.
   Θα ήθελα να σας πληροφορήσω καταρχήν ότι, το άρθρο μου προκλήθηκε μετά από τις πρώτες κινητοποιήσεις -Φθινόπωρο 2004- και τη συμμετοχή της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Κυκλάδων σε αυτές. Και επίσης οι σκέψεις μου, μου γεννήθηκαν από αφορμή αυτών που είδα και έζησα, τόσο από την κινητοποίηση της Παναιγαιακής Επιτροπής στον Πειραιά, όσο και από τις επανειλημμένες συζητήσεις στο νομαρχιακό συμβούλιο και τα διαβήματα στον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας.
   Σας πληροφορώ λοιπόν, επειδή το θέμα το παρακολουθώ από κοντά -τουλάχιστον κατά τα τελευταία 10 χρόνια- ότι η κριτική μου για το χαρακτήρα των κινητοποιήσεων και της ανάγκης χάραξης ενιαίας στρατηγικής, απορρέει τόσο από τη γνώση και την εμπειρία των κυβερνητικών πολιτικών του ΠΑΣOΚ χθες και σήμερα της ΝΔ, που με παραλλαγές ακολουθούν ή και στηρίζουν τα εφοπλιστικά συμφέροντα, όσο και από το ατελέσφορο των κινητοποιήσεων, εάν δεν έχει συμφωνηθεί από όλους ένα ξεκάθαρο και σαφές πλαίσιο διεκδικήσεων και στόχων.
   Και αυτό θεωρώ ότι προκύπτει, γιατί δεν φτάνει να λες κάτω το κεφάλαιο ή κάτω η ασυδοσία των εφοπλιστών, αλλά να επιδιώκεις μέσα στο υπάρχον παγκόσμιο και ευρωπαϊκό οικονομικοκοινωνικό πλαίσιο να θέτεις στόχους και να κερδίζεις νίκες, που να αποβαίνουν τελικά προς όφελος του κοινωνικού συνόλου, που θέλουμε να υπηρετήσουμε.
   Έτσι λοιπόν η κριτική μου στους φορείς, καταρχήν δεν αφορούσε μονομερώς τις Κυκλάδες και ιδιαίτερα τη Σύρο, αλλά τις γενικότερες θέσεις και τα ψηφισματα που εκπορεύτηκαν αυτό το διάστημα από όλους τους φορείς των νησιών του Αιγαίου και που έθεταν ως πανάκεια τη λύση των προβλημάτων της Ακτοπλοΐας στη σύσταση του Εθνικού Φορέα της Ακτοπλοΐας.
   Και επειδή κάτω από αυτόν τον τίτλο, τουλάχιστον σε ότι αφορά το ΚΚΕ, δηλώνεται καθαρά ότι εννοούν ένα κρατικό φορέα που θα κρατικοποιήσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, δηλαδή μιλούν απερίφραστα για εθνικοποίηση της Ακτοπλοΐας, διερωτάται και ο πιο αφελής: Είναι δυνατόν να μιλάμε στην εποχή της παγκυριαρχίας του κεφαλαίου και της άκρατης καπιταλιστικής παγκοσμιοποίησης για κρατικοποίηση ενός από τους πλέον ανταγωνιστικούς τομείς της διεθνούς οικονομικής δραστηριότητας, που είναι η ναυτιλία και η ακτοπλοΐα; Εκτός αν μιλάμε για έναν «άλλο κόσμο», με μια «άλλη οικονομία» και μια «άλλη κοινωνία».
   Και για να μην κατηγορηθώ για ηττοπαθής, σας προκαλώ να μου πείτε: Τι είναι πιο ηττοπαθές να αγωνίζεσαι με όλες σου τις δυνάμεις για να πετύχεις μικρές νίκες σήμερα, ή να μεταθέτεις τις λύσεις σε ένα ακαθόριστο και αόριστο μέλλον;
   Σε κάθε περίπτωση οφείλουν να μας ξεκαθαρίσουν την έννοια του Εθνικού Φορέα Ακτοπλοΐας. Δηλώνω εξ αρχής ότι είμαι αναφανδόν υπέρ, στην περίπτωση που μιλάμε για ένα Δημόσιο Φορέα σχεδιασμού, συντονισμού, χάραξης της πολιτικής των θαλάσσιων συγκοινωνιών. Και φυσικά είμαι πολύ περισσότερο υπέρ των εταιρειών λαϊκής βάσης και κοινωνικής συμμετοχής, στις οποίες θα είναι μέτοχοι η αυτοδιοίκηση, τα επιμελητήρια, οι κοινωνικοί φορείς αλλά και ιδιώτες όπου πιστεύω ότι μπορούν να επιτελέσουν σημαντικό έργο, όπως π.χ. στην κάλυψη μικρής κλίμακας ακτοπλοϊκές συνδέσεις (η ενδοκυκλαδική συγκοινωνία, τοπικές συνδέσεις κλπ.). Άλλο όμως αυτό και άλλο η πλήρης κρατικοποίηση της Αιοτοπλοίας.
   Όσο δε για την «απουσία μας από οποιαδήποτε αγωνιστική πρωτοβουλίαΙ», θέλουμε να σας πληροφορήσουμε ότι η «ΣΥΝ - ΚΥΚΛΑΔΙΚΗ ΠΡΩΤOΒOΥΛΙΑ» ήταν η πρώτη και μοναδική παράταξη που οργάνωσε καταρχήν, το Νοέμβριο του 2003 με συμμετοχή επιστημόνων, συνδικαλιστών και τοπικών φορέων, ημερίδα στη Σίφνο με θέμα «τα προβλήματα της ακτοπλοΐας στις Κυκλάδες», τα συμπεράσματα της οποίας έχουν κατ ' επανάληψη δημοσιευτεί στον τοπικό τύπο, ενώ έχουν ταυτόχρονα εκτεθεί από πολλές παρεμβάσεις μας στα M.M.E. των Κυκλάδων.
   Κατά δεύτερον, οι επανειλημμένες παρεμβάσεις μας στις συνεδριάσεις του νομαρχιακού συμβουλίου με προτάσεις ουσίας και αγωνιστικής διεκδίκησης, συνέβαλαν αποφασιστικά στις θετικές αποφάσεις της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης για τις κινητοποιήσεις και είχαν ως αποτέλεσμα τόσο το συντονισμό με άλλους φορείς των Κυκλάδων, όσο και με τις Ν.Α. και τους φορείς των υπολοίπων νομών του Αιγαίου, καθώς επίσης και στα διαβήματα διαμαρτυρίας προς τα αρμόδια κυβερνητικά υπουργεία και στη διοργάνωση της μεγάλης πορείας - διαδήλωσης έξω από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας στις 16/12/04, στην οποία μάλλον εσείς δεν παρευρεθήκατε. Προφανώς το τελευταίο δεν το εκλαμβάνω ως «λάμψη δια της απουσίας σας» -όπως εσείς μου το καταλογίζετε για τη Σύρο- διότι είναι πασιφανές ότι στο νομό μας δεν μπορείς να είσαι ταυτόχρονα παντού.
   Εκτός αυτών θα ήθελα επίσης να σας υπενθυμίσω ότι ο ΣΥΝ της Σύρας, οργάνωσε στο Πνευματικό Κεντρο, ήδη από το 2002, σχετική εκδήλωση στην οποία εσείς, ως έχοντας άλλη άποψη, απαξιώσατε να παρευρεθείτε.
   Τέλος, σχετικά με τη θέση μας απέναντι στον 2932/01 και την Ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και τις διατάξεις που μπορούμε ως κίνημα να αξιοποιήσουμε, θα σας έλεγα ότι θα ήταν χρήσιμο να τα μελετήσετε προσεκτικά, προτού εκτοξεύετε αναθέματα και «επαναστατικές κορώνες», που το μόνο που αποφέρουν είναι ο μονομερής προσανατολισμός των όποιων αγωνιστικών παρεμβάσεων. Εκτός και αν δεν σας ενδιαφέρει το πραγματικό πλαίσιο στο οποίο ζούμε και αγωνιζόμαστε.
   ΑυτάΙ και με συγχωρείτε που μακρηγόρησα.

NIKOΣ ΣYPMAΛENIOΣ
Nομαρχιακός σύμβουλος Κυκλάδων,
μέλος της ΚΠΕ του ΣΥΝ