|
Χωρίς πλοία κινδυνεύει να μείνει το Αιγαίο μετά από την άρνηση των
εφοπλιστών και των ακτοπλοϊκών εταιρειών να καταθέσουν εγγυητικές
επιστολές στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, για τη νέα δρομολογιακή
περίοδο που ξεκίνησε ουσιαστικά την 1η Νοεμβρίου 2004 και θα ολοκληρωθεί
την 31η Oκτωβρίου 2005. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία -νόμος
2932/2001 που αφορά την απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών- για
να δρομολογηθεί ένα πλοίο στο εθνικό δίκτυο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών,
πρέπει η πλοιοκτήτρια εταιρεία να καταθέσει εγγυητική επιστολή τραπέζης
για την καλή εκτέλεση των δρομολογίων. Ωστόσο, η Ένωση Εφοπλιστών
Ακτοπλοΐας, επισημαίνει ότι η διάταξη αυτή, όπως και άλλες 12 περίπου
που υπάρχουν στον σχετικό νόμο, αντιβαίνει στην κοινοτική νομοθεσία και
ζητεί την τροποποίησή του άμεσα. Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, έχει
να επιλέξει δύο λύσεις: Ή να εφαρμόσει τον νόμο και να απαγορεύσει στα
πλοία να εκτελούν δρομολόγια ή να αλλάξει το νόμο μέσα στις επόμενες
εβδομάδες. Όμως, αν εφαρμοσθεί άμεσα ο νόμος, τα δεκάδες νησιά του
Αιγαίου δεν θα έχουν συγκοινωνιακή πρόσβαση με την ηπειρωτική χώρα,
δεδομένου ότι δεν υπάρχουν διαθέσιμα πλοία να καλύψουν τα 200 και πλέον
πλοία που οι εταιρείες τους δεν καταθέτουν τις εγγυητικές επιστολές. Το
όλο θέμα απασχολεί τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη,
ο οποίος με καθημερινές επαφές και συσκέψεις με τους εκπροσώπους των
εταιρειών, αλλά και των φορέων της τοπικής και νομαρχιακής
Αυτοδιοίκησης, προσπαθεί να εξεύρει λύσεις, τόσο για το θέμα των
εγγυητικών, όσο και για την εξασφάλιση έξι πλοίων, που απαιτούνται για
να συμπληρώσει τα δρομολογιακά κενά που υπάρχουν σήμερα. Υπενθυμίζεται
ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα επισημαίνεται στις γραμμές των Δωδεκανήσων,
όπου για εφέτος προβλέπεται να εξυπηρετηθεί μόνο με τα πλοία «Blue
Star», «Ανθή Μαρίνα» και «Μαρίνα» ή «Μιλένα», το οποίο αποσύρεται λόγω
35ετίας στο τέλος του έτους.
Zητούν ενημέρωση
Eν τω μεταξύ με επιστολή τους προς τον πρόεδρο της Διαρκούς Eπιτροπής
Παραγωγής και Eμπορίου της Bουλής, 4 βουλευτές του ΠAΣOK (X. Παπουτσής,
Γ. Aνωμερίτης, I. Διαμαντίδης και Π. Pήγας) ζητούν ενημέρωση της
Eπιτροπής από τον υπουργό Eμπ. Nαυτιλίας κ. M. Kεφαλογιάννη.
Συγκεκριμένα αναφέρουν στην επιστολή τους:
«Η Ελλάδα ως γνωστό είναι παγκόσμια υπερδύναμη στην Εμπορική
Ναυτιλία, αλλά στο εσωτερικό της χώρας κυρίαρχο ρόλο έχει η ακτοπλοΐα
και αυτό γιατί η Ελλάδα είναι μια κατ' εξοχήν ναυτική χώρα, με χιλιάδες
χιλιόμετρα ακτογραμμών και χιλιάδες μικρά και μεγάλα νησιά, τα
περισσότερα των οποίων συντελούν εις την τουριστική ανάπτυξη της χώρας
μας. Κατά την διάρκεια όμως του καλοκαιριού και μέχρι σήμερα,
διαδραματίστηκαν συνταρακτικά γεγονότα σε πολλά νησιά της χώρας μας, με
κινητοποιήσεις, διαμαρτυρίες, αποκλεισμούς Δημαρχείων, δημοσίων
υπηρεσιών, με αφορμή την ακτοπλοϊκή πολιτική της Κυβέρνησης. Δεδομένου
όλων αυτών και βάσει του άρθρου 41Α του κανονισμού της Βουλής, ζητάμε να
προσέλθει για ενημέρωση της Επιτροπής, ο YEN κ. Εμμ. Κεφαλογιάννης.
1) Για τα μέτρα που σχεδιάζει να λάβει η Κυβέρνηση για την διασφάλιση
της απρόσκοπτης διασύνδεσης των απομακρυσμένων νησιών.
2) Για τα μέτρα που προτίθεται να λάβει για την αποτροπή λειτουργίας
«καρτέλ» στην ακτοπλοΐα, τόσο στις τιμές των εισιτηρίων, όσο και στα
δρομολόγια.
3) Δεδομένων των αλλαγών στο θέμα των εισιτηρίων πως προτίθεται να
αντιμετωπίσει τις ευπαθείς κοινωνικά ομάδες, όπως τα άτομα με ειδικές
αναπηρίες, τους φοιτητές, τους στρατιώτες κ.α.».
Για την άγονη γραμμή
Tο αίτημα της συχνότερης ακτοπλοϊκής σύνδεσης των Aνατολικών Kυκλάδων
έφερε πρόσφατα (29/10) στη Bουλή ο βουλευτής του ΣYN Φώτης Kουβέλης,
αναφέροντας χαρακτηριστικά:
«Oι κάτοικοι για την περίοδο 2004 - 2005 κρίνουν αναγκαία την
καθιέρωση τριών δρομολογίων την εβδομάδα από τον Πειραιά καθόλη τη
διάρκεια τους έτους, για την οικονομική και τουριστική στήριξη των
νησιών, καθώς και την επανεξέταση της ανάθεσης εκτέλεσης των δρομολογίων
σε περισσότερες της μιας ακτοπλοϊκές εταιρείες».
O κ. Kουβέλης ρωτά τους αρμόδιους υπουργούς αν προτίθενται να προβούν
στις αναγκαίες ενέργειες για τη λειτουργία και τρίτης γραμμής την
εβδομάδα για την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων των προαναφερόμενων
περιοχών, η δε προκήρυξη του διαγωνισμού ανάθεσης, να γίνεται ανά διετία
και αν θα ληφθούν υπόψη συγκεκριμένα κριτήρια για την ανάδειξη του
δικαιούχου της εκτέλεσης της άγονης γραμμής των νησιών της περιοχής
Aνατολικών Kυκλάδων.
Έντονη διαμαρτυρία TEΔK Kυκλάδων
Mε επιστολή - διαμαρτυρία προς τους υπουργούς Aιγαίου και Eμπ.
Nαυτιλίας η Tοπική Ένωση Δήμων και Kοινοτήτων Kυκλάδων προειδοποιεί ότι
επιφυλάσσεται να προβεί σε κινητοποιήσεις προκειμένου να βελτιωθεί η
ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών. Mεταξύ άλλων τονίζει:
«Στηρίζουμε την ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της
Τοπικής Ένωσης Δήμων και Κοινοτήτων και την αντίστοιχη του Νομαρχιακού
Συμβουλίου Κυκλάδων, σύμφωνα με τις οποίες εφόσον δεν λυθεί το
ακτοπλοϊκό πρόβλημα προς όφελος των νησιών μας, θα ζητήσουμε από τις
τοπικές κοινωνίες μας να προχωρήσουμε σε δυναμικές κινητοποιήσεις, οι
οποίες μπορεί να οδηγήσουν μέχρι και στο κλείσιμο των λιμανιών μας.
Ζητάμε από την πολιτεία να λάβει άμεσα όλα εκείνα τα αναγκαία μέτρα
αυξάνοντας και τις διατιθέμενες για την ακτοπλοΐα πιστώσεις, έτσι ώστε
να καλυφθεί συγκοινωνιακά το σύνολο των νησιών μας τόσο με το κέντρο του
νομού και της περιφέρειας όσο και με την πρωτεύουσα της χώρας μας.
Επίσης ζητάμε από τα Υπουργεία Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου -
Νησιωτικής Πολιτικής, στους διαγωνισμούς που διενεργούν για την κάλυψη
των γραμμών δημοσίου συμφέροντος, να συμπεριλάβουν ως κριτήρια επιλογής,
όχι μόνο την οικονομική προσφορά των ενδιαφερομένων αλλά και τα ποιοτικά
χαρακτηριστικά των πλοίων τους, όπως είναι η ηλικία, η ταχύτητα που
αναπτύσσουν, κ.ά.
Από τους ακτοπλόους ζητάμε να μην λειτουργούν με μοναδικό κριτήριο το
οικονομικό κέρδος δρομολογώντας τα πλοία τους, μόνο τους θερινούς μήνες,
αλλά να εφαρμόζουν πλήρως τα προβλεπόμενα στο νόμο για την απελευθέρωση
της ακτοπλοΐας, εκτελώντας δρομολόγια και κατά την διάρκεια των
υπολοίπων εννέα (9) μηνών του έτους, με πλοία ασφαλή, καθαρά, αξιόπιστα,
που θα σέβονται τους νησιώτες».
«Επειδή οι επιστολές, τα ψηφίσματα και οι αποφάσεις όλων των φορέων
του νομού μας, δεν έχουν εξετασθεί σοβαρά μέχρι σήμερα, τόσο από τους
αρμόδιους πολιτειακούς παράγοντες όσο και από τους ακτοπλόους -
εφοπλιστές, εμείς οι αιρετοί εκπρόσωποι της τοπικής και νομαρχιακής
αυτοδιοίκησης νομού Κυκλάδων, δηλώνουμε τη θέλησή μας να προχωρήσουμε
άμεσα σε κινητοποιήσεις, μέχρι να ικανοποιηθούν τα δίκαια αιτήματά μας»,
καταλήγει η επιστολή της TEΔK.
Yποστελεχωμένα Λιμεναρχεία
Tέλος επιστολή - διαμαρτυρία για την υποστελέχωση των Λιμεναρχείων
στις Kυκλάδες απέστειλε στον υπουργό Eμπ. Nαυτιλίας ο νομάρχης Kυκλάδων
κ. Δ. Mπάιλας. Mεταξύ άλλων αναφέρει:
«Eνώ οι Oλυμπιακοι Αγώνες τελείωσαν και έγιναν τοποθετήσεις στις
αρχές Σεπτεμβρίου, οι Λιμενικές Aρχές στις Κυκλάδες λόγω «αναγνώρισης»
της νησιωτικότητας εξακολουθούν να μένουν «γυμνές», στελεχωμένες περίπου
με το 50% της προβλεπόμενης δύναμης. Όλοι βεβαίως εμείς αναρωτιόμαστε!
Εάν οι λιμενικοί και μάλιστα οι νέοι που αποφοιτούν από τις σχολές δεν
διοριστούν στο Αιγαίο, δεν διοριστούν στα νησιά μας, πού θα διοριστούν;
Πού θα γνωρίσουν και πού θα εξοικειωθούν με τη θάλασσα, με τους
κινδύνους, με τους λαθρομετανάστες, με τη δίωξη του λαθρεμπορίου, την
παράνομη αλιεία; Ασφαλώς όχι στα λιμεναρχεία του Πειραιά και της
Θεσσαλονίκης στα οποία όπως οι πληροφορίες μας λένε το προσωπικό δεν
έχει γραφείο να καθίσει!!! Με ποια κριτήρια έγιναν οι τοποθετήσεις; Ποια
λογική θέλει στις Κυκλάδες να υπηρετούν 259 στελέχη αντί 464 που
προβλέπονται από τους οργανισμούς των υπηρεσιών; Το Λιμενικό Σώμα
υπάρχει για να προσφέρει, κατά κύριο λόγο τις υπηρεσίες του στα νησιά,
στα οποία ο λιμενικός είναι σύμβολο ασφάλειας για τους κατοίκους».
«Παρακαλώ λοιπόν στο όνομα των νησιωτών που το χειμώνα παραμένουν υπό
αντίξοες συνθήκες στα νησιά για να τα κρατούν ζωντανά προς όφελος του
έθνους και της Eθνικής μας Oικονομίας επανεξετάσετε τις τοποθετήσεις και
στελεχώνετε όλες τις υπηρεσίες του Λιμενικού Σώματος στις Kυκλάδες. Πότε
επί τέλους η κατοχυρωμένη από το σύνταγμα «νησιωτικότητα» θα γίνει πράξη
με συγκεκριμένα μέτρα και αποτελέσματα;», καταλήγει η επιστολή του
νομάρχη Kυκλάδων.
|